« Vous etes invites a passer ces appels voili  des plateformes ».

« Vous etes invites a passer ces appels voili  des plateformes ».

Depuis quoi ? Depuis quand ? Le jargon de la SNCF recele deux bijoux. Quelle que soit, dira-t-on, n’importe qui a compris. Meme si pas de passager ne sait exactement a quoi ressemble une « plateforme ». En langage frequent, on dirait plutot « entre nos wagons ». Pour resumer, un tantinet de discretion est bienvenue.

Notre consigne n’est pas facile a respecter.

On ne compte plus nos voyages perturbes via une conversation intempestive ou des hurlements telephoniques. On aimerait se concentrer, lire, bosser, et a l’occasion faire la sieste. Indiciblement, sans trop savoir pourquoi, on sent son espace vital menace.

Typologie du geneur. A force de frequenter les trains, j’ai tente d’etablir une typologie des personnes qui parlent vraiment. A bien seigneur bien honneur, il y a d’abord ceux qui se racontent a leur portable, que la conversation soit personnelle ou technique. J’ai lu un jour quelque part que Notre chose sa plus agacante dans une conversation telephonique subie, c’est que l’on n’y reste gui?re convie. En d’autres termes, on se sent deliberement ignore et meprise. La plupart societes commercialisent des brouilleurs, petits boitiers que l’on est en mesure de actionner discretement mais qui, je l’avais constate moi-meme, se revelent peu efficaces. Lire ici cette experience datant d’il y a deux ans.

Parmi les bavards impenitents, on retrouve egalement ces membres d’un meme groupe qui echangent, a voix tres haute, leurs impressions de voyage. Pour ces amis commentant un sejour, ou ces collegues se dirigeant par la aussi conference, parler extri?mement parait etre un moyen d’occuper une place au groupe.

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Les vrais sans-gene sont peu nombreux. On distingue ensuite les passagers qui viennent de se approcher et font en voiture un salon. Apres tout, puisque votre compagnie reste agreable, autant en Realiser jouir l’entourage. On entend aussi quelques personnes agees et puis ceux qui, malgre eux, ont la voix qui perce, ou, pire, votre rire sonore. Et nos vrais sans-gene ? L’ensemble de comptes faits, ils seront assez minimum nombreux.

Peut-on amener tous ces bavards a davantage de discretion ?

Les transporteurs y reflechissent. Il existe deux mois, Thalys avait songe a placer ses clients en fonction du tarifs du post. Une maniere de reserver aux hommes d’affaires, reputes silencieux et courtois, des wagons tranquilles . J’ai formule avait provoque 1 tolle. Et pourtant, la Deutsche Bahn prevoit depuis longtemps des « Ruhebereich », zones de silence ou le moindre bruit, a commencer par la sonnerie d’un telephone, reste proscrit (a voir ici, ainsi, si vous ne comprenez pas l’allemand, vous saisirez bien des pictogrammes). Au aussi genre, la SNCF a invente les IDTGV, ambiance zen.

« Bonne merde les gars ! » Pour sa part, Lyria, le TGV franco-suisse, rappelle concernant son site les consignes enoncees au debut de chaque trajet. Le reste est a l’appreciation du controleur. En Belgique, entre Bruxelles et Louvain-la-Neuve, les passagers ont votre jour entendu, a un grand etonnement, l’annonce suivante : « Mesdames et Messieurs, pensez a baisser votre musique et ne point parler trop fort, des etudiants font leurs examens de derniere minute. A l’ensemble des etudiants en examens : bonne merde les mec ! »

Devrait-on expulser des trains les individus qui parlent trop extri?mement ? C’est arrive l’an dernier, c’etait a toutes les Etats-Unis. Notre passagere ne voulait pas grand chose entendre (les autres voyageurs non plus) et la route durait 15 heures. Plus juste, la meilleure maniere de calmer les conversations consiste peut-etre a sourire aux bavards en mettant 1 doigt concernant la bouche. Parfois, un simple regard suffira, surtout pour ceux qui sont au portable. Mais helas, une fois que tous les passagers du wagon auront sombre dans un sommeil reparateur, le haut-parleur annoncera, tonitruant, qu’« votre bar est ouvert en voiture 4 » (ou 14). Manque de chance, c’est justement au milieu de l’apres-midi, a l’heure ou des ventes de sandwiches ne decollent gui?re , qu’il convient de presenter un repas a des voyageurs occupe a digerer.

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